Адреналиновый проект «ПОЧТЫ РОССИИ»
«Почта России» — крупнейший в нашей стране оператор почтовой связи. Постоянно на слуху качественные и структурные изменения. Они затронули и внешний вид отделений и ключевых подразделений «Почты России» - вывески и оформление интерьеров. В прошлом году в рамках ребрендинга изменились и имиджевые крупноформатные установки – крышная конструкция на здании Главного центра магистральных перевозок почты (ГЦМПП) - филиале ФГУП «Почта России». Изготовление и монтаж всех элементов были поручены рекламно-производственной компании «Навигатор-Стиль». Как и большинство подобных масштабных объектов, реализация проекта потребовала поиска нестандартных решений и применения современных технологий.
Консервативная форма крышной установки «Почта России» на первый взгляд не таит в себе каких-либо особенностей. Но задача по замене установок на ГЦМПП по адресу: Москва, Краснопрудный пер., д. 7, строение 1, была не из простых. Во-первых, из-за места расположения - фактически в центральной части города, к тому же возле одной из крупнейших площадей - Комсомольской, на которой расположены сразу три вокзала. Во-вторых, в связи с интенсивным движением автотранспорта заказчика на прилегающей к зданию территории и неблагоприятной в этом месте геоподосновой, что не позволяло использовать автокран для подъема конструкций на крышу высотного здания. В-третьих, реализацию проекта нужно было осуществить в кратчайшие сроки и в рамках жесткого бюджета. Но самая большая сложность состояла в том, что в брифе, за исключением типа подсветки (светодиодной) и фотографии с привязкой размещения двух конструкций на здании утвержденного дизайна, никаких других конструктивных особенностей и применяемых технологий не указывалось. Участникам закрытого тендера необходимо было предложить свое решение, которое бы в точности обеспечивало дизайн конструкций в необходимой цветовой гамме: днем буквы «ПОЧТА РОССИИ» должны быть синими согласно фирменного стиля клиента, а ночью - светиться ярким белым цветом. Компания «Навигатор-Стиль» предложила использовать уникальные светодиодные кластеры с синими корпусами, что стало решающим в определении победителя тендера.
Общий габаритный размер каждой конструкции составляет 36 х 8 м. Высота букв – 3,3 м, для их изготовления применялась традиционная технология, обеспечивающая высокое качество внешнего вида и долгий срок службы: внутренний металлокаркас букв – профильная труба расчетного сечения с антикоррозийной обработкой и окраской; задняя стенка – оцинкованный лист; боковины – алюминиевый композитный материал; лицевая поверхность – алюминиевый композитный материал, фрезерованный под светодиодные модули.
Подсветка, как уже было сказано выше, осуществлена светодиодными модулями сверхъяркого белого свечения с синими корпусами (в то время как стандартный цвет корпусов – белый). То есть партнеры по поставке светотехники для компании в оперативном порядке специально заказывали у производителя большую партию светодиодных модулей белого свечения (15 тыс. единиц), корпус которых был в необходимом цвете (по RAL). Благодаря этому днем буквы полностью синие, а ночью светятся ярко-белым свечением. Стоит также отметить, что все светодиодные модули высокого качества со степенью защиты IP 65.
Размеры герба - 6,2 х 6,2 м. Здесь (главным образом из-за высокой детализации, а также ограниченного бюджета) была использована другая технология. Изображение герба воспроизведено на лицевой поверхности короба из транслюцентного баннера методом полноцветной печати, а его подсветка осуществляется изнутри стандартными светодиодными модулями сверхъяркого свечения белого цвета. В остальном технология изготовления герба и букв схожа, что гарантирует качество и долгий срок службы конструкции в целом.
Стоит также отметить, что подготовительный процесс - проработка и согласование всех технологических нюансов - занял целый месяц. До запуска проекта в производство заказчику были представлены образцы модулей, а также изготовлены и установлены на крыше фрагменты букв, что позволило заранее оценить, как будет выглядеть конструкция днем и насколько ярко будет светиться ночью.
Контроль качества - один из главных составляющих бизнеса РПК «Навигатор-Стиль». Внутри компании действует специальный отдел контроля качества, его сотрудники – квалифицированные инженеры - в том числе проверяют качество продукта на выходе. Но в этом проекте особое внимание контролю качества было уделено и самим заказчиком. Причем проходил он в несколько этапов. Предварительно все расчеты и чертежи перепроверялись инженерами специальной службы ГЦМПП, невзирая на заключение экспертиз. Затем непосредственно на производстве компании «Навигатор-Стиль» осуществлялся акт сдачи-приемки по каждой букве, а также других составляющих конструкций. Комиссия проверяла все мельчайшие аспекты - от толщины сварочных швов до качества подсветки. При доставке элементов к месту монтажа (ввиду особых условий его проведения) проходил второй этап приемки: качество отдельных элементов установки проверялось при передаче на временное хранение на территории заказчика. Финальный этап прошел 10 октября 2011 года, когда объект был полностью сдан. Такой тщательный подход дополнительно подтверждает, что ГЦМПП - в руках надежных и ответственных специалистов.
Без перекрытия движения все же не обошлось. Особенность функционирования ГЦМПП не позволяла выделять «окна» даже ночью и в выходные дни - работа в нем ведется в круглосуточном режиме. При содействии высшего руководства организации был согласован план производства работ в формате отдельных «окон» по 15 - 20 минут, таким образом, и удалось поднять все необходимое наверх.
Монтажные работы на крыше проводились в штатном режиме. Им предшествовали демонтаж и утилизация устаревших рекламных конструкций, которые хоть и были меньшего масштаба, но оттягивали на себя значительный объем ресурсов.
Среди конструктивных особенностей стоит, пожалуй, отметить способ закрепления металлоконструкции. Установка крышной конструкции проводилась поверх надстроенного в свое время мансардного этажа. Поэтому крепление осуществлялось не на пригрузах, как это чаще всего происходит, а непосредственно к несущим балкам здания со вскрытием кровли. Сложность заключалась также в том, что с момента постройки прошло много времени, и найти чертежи основного здания было непросто. Однако изучение всех особенностей крыши и несущих конструкций в ней было вновь облегчено содействием представителя со стороны заказчика, а именно специалистов инженерно-строительной службы ГЦМПП.
В заключение хочется еще раз отметить, что проект невозможно было бы осуществить без плотного и конструктивного взаимодействия с заказчиком на протяжении всех этапов, начиная от проработки конструкторской документации и до осуществления монтажных работ.
Объект был сдан в установленный срок, и на протяжении уже почти полугода не поступало ни одного нарекания. Стоит отметить, что это не единственный проект, который был осуществлен РПК «Навигатор-Стиль» в столь сжатые сроки. Именно опыт компании по реализации заказов в подобных сложных условиях позволил уложиться в жесткие временные рамки и справиться с этой задачей на высоком уровне.
Качественный подход
В рамках проекта были изготовлены две рекламные конструкции, каждая из которых состоит из объемных букв «ПОЧТА РОССИИ» с открытой светодиодной подсветкой и объемного короба с внутренней светодиодной подсветкой - герба компании.Общий габаритный размер каждой конструкции составляет 36 х 8 м. Высота букв – 3,3 м, для их изготовления применялась традиционная технология, обеспечивающая высокое качество внешнего вида и долгий срок службы: внутренний металлокаркас букв – профильная труба расчетного сечения с антикоррозийной обработкой и окраской; задняя стенка – оцинкованный лист; боковины – алюминиевый композитный материал; лицевая поверхность – алюминиевый композитный материал, фрезерованный под светодиодные модули.
Подсветка, как уже было сказано выше, осуществлена светодиодными модулями сверхъяркого белого свечения с синими корпусами (в то время как стандартный цвет корпусов – белый). То есть партнеры по поставке светотехники для компании в оперативном порядке специально заказывали у производителя большую партию светодиодных модулей белого свечения (15 тыс. единиц), корпус которых был в необходимом цвете (по RAL). Благодаря этому днем буквы полностью синие, а ночью светятся ярко-белым свечением. Стоит также отметить, что все светодиодные модули высокого качества со степенью защиты IP 65.
Размеры герба - 6,2 х 6,2 м. Здесь (главным образом из-за высокой детализации, а также ограниченного бюджета) была использована другая технология. Изображение герба воспроизведено на лицевой поверхности короба из транслюцентного баннера методом полноцветной печати, а его подсветка осуществляется изнутри стандартными светодиодными модулями сверхъяркого свечения белого цвета. В остальном технология изготовления герба и букв схожа, что гарантирует качество и долгий срок службы конструкции в целом.
Стоит также отметить, что подготовительный процесс - проработка и согласование всех технологических нюансов - занял целый месяц. До запуска проекта в производство заказчику были представлены образцы модулей, а также изготовлены и установлены на крыше фрагменты букв, что позволило заранее оценить, как будет выглядеть конструкция днем и насколько ярко будет светиться ночью.
Контроль качества - один из главных составляющих бизнеса РПК «Навигатор-Стиль». Внутри компании действует специальный отдел контроля качества, его сотрудники – квалифицированные инженеры - в том числе проверяют качество продукта на выходе. Но в этом проекте особое внимание контролю качества было уделено и самим заказчиком. Причем проходил он в несколько этапов. Предварительно все расчеты и чертежи перепроверялись инженерами специальной службы ГЦМПП, невзирая на заключение экспертиз. Затем непосредственно на производстве компании «Навигатор-Стиль» осуществлялся акт сдачи-приемки по каждой букве, а также других составляющих конструкций. Комиссия проверяла все мельчайшие аспекты - от толщины сварочных швов до качества подсветки. При доставке элементов к месту монтажа (ввиду особых условий его проведения) проходил второй этап приемки: качество отдельных элементов установки проверялось при передаче на временное хранение на территории заказчика. Финальный этап прошел 10 октября 2011 года, когда объект был полностью сдан. Такой тщательный подход дополнительно подтверждает, что ГЦМПП - в руках надежных и ответственных специалистов.
Монтаж и конструктивные особенности
установки – металлоконструкции и рекламных знаков - заняло три недели. Уже после первой напряженной недели начались монтажные работы непосредственно на самом объекте. О невозможности использования 100-тонного подъемного крана – традиционного решения при масштабных монтажных работах на высоте - уже было сказано. Основные причины заключались в особенностях места расположения объекта, организации коммуникаций и большом риске возникновения внештатных ситуаций – вероятности оставить целый район Москвы без света, воды, отопления, а также учитывались ограниченность пространства для развертывания громадной техники и непрерывность транспортных потоков. Перекрыть движение хотя бы на пару часов - означало поставить под удар работу громадного предприятия всероссийского масштаба. В результате кран заменили на электрическую лебедку (аналог крана типа «Пионер» с грузоподъемностью около 0,5 т). Для надежной работы было сварено специальное основание, которое позволило ее закрепить на нужной высоте (на парапете) и обеспечить безопасность проведения грузоподъемных работ. С одной стороны, это замедлило сроки выполнения, а с другой - позволило не нарушить бесперебойную работу логистической службы заказчика.Без перекрытия движения все же не обошлось. Особенность функционирования ГЦМПП не позволяла выделять «окна» даже ночью и в выходные дни - работа в нем ведется в круглосуточном режиме. При содействии высшего руководства организации был согласован план производства работ в формате отдельных «окон» по 15 - 20 минут, таким образом, и удалось поднять все необходимое наверх.
Монтажные работы на крыше проводились в штатном режиме. Им предшествовали демонтаж и утилизация устаревших рекламных конструкций, которые хоть и были меньшего масштаба, но оттягивали на себя значительный объем ресурсов.
Среди конструктивных особенностей стоит, пожалуй, отметить способ закрепления металлоконструкции. Установка крышной конструкции проводилась поверх надстроенного в свое время мансардного этажа. Поэтому крепление осуществлялось не на пригрузах, как это чаще всего происходит, а непосредственно к несущим балкам здания со вскрытием кровли. Сложность заключалась также в том, что с момента постройки прошло много времени, и найти чертежи основного здания было непросто. Однако изучение всех особенностей крыши и несущих конструкций в ней было вновь облегчено содействием представителя со стороны заказчика, а именно специалистов инженерно-строительной службы ГЦМПП.
В заключение хочется еще раз отметить, что проект невозможно было бы осуществить без плотного и конструктивного взаимодействия с заказчиком на протяжении всех этапов, начиная от проработки конструкторской документации и до осуществления монтажных работ.
Объект был сдан в установленный срок, и на протяжении уже почти полугода не поступало ни одного нарекания. Стоит отметить, что это не единственный проект, который был осуществлен РПК «Навигатор-Стиль» в столь сжатые сроки. Именно опыт компании по реализации заказов в подобных сложных условиях позволил уложиться в жесткие временные рамки и справиться с этой задачей на высоком уровне.
Статья опубликована в журнале«Наружка» для заказчиков № 132Читать номер на наружка.рф ↗
